| Diégèse | Calendrier de vie de l'auteur en spirale d'Ulam | ||||||||
| samedi
4 juillet 2026 |
2026 |
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travail est commencé depuis 9682 jours (2 x 47 x 103 jours) |
et
son auteur est en vie depuis 24135 jours
(3 x 5 x 1609 jours) |
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| ce qui représente 40,1160% du nombre de jours de sa vie | |||||||||
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| Page 3 | Une mince Différence | ||||||||
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La
locomotive est un condensé de connotés depuis son invention. Elle a ses
passionnés et même ses fétichistes, peut-être pris par le lointain
souvenir des pistons et des bielles. Le fait est suffisamment attesté
pour avoir été nommé : il s'agit de
« sidérodromophilie », du grec « sidero », le fer
et « dromo », le chemin. Ce sont surtout les hommes qui sont
sidérodromophiles. Le punctum de cette photographie, pour reprendre le terme de Roland Barthes défini ci-avant aurait pu se situer dans l'alignement un peu décalé de ces trois locomotives de modèle BB 26000. On l'avait cru en prenant le cliché. Mais, à la lecture de l'image, il s'est avéré qu'il se trouvait plutôt dans l'effacement partiel, comme par frottement, des livrées carmillon de la première et de la troisième locomotive, mais aussi, quoique de façon moins marquée de la livrée bleue qui pourrait être celle jadis réservée aux trains Venise Simplon-Orient-Express, la VSOE. On se prend à rêver. On ajoutera qu'après dues recherches, on peut affirmer que la première locomotive est la 26016 mise en service le 16 juillet 1990. On admettra donc aussi ne pas être indemne de toute sidérodromophilie. |
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| 4
juillet |
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